Nessun problema di circolazione, per ora, sulle strade della provincia di Nuoro su cui è caduta la neve e si è formato durante la notte il ghiaccio: tutti i mezzi spazzaneve e spargisale sono, infatti, al lavoro nel Mandrolisai, in Barbagia, nel Marghine e nella Baronia. Il presidio è effettuato 24 ore su 24 dalle ditte che hanno in appalto il servizio e che provvedono all’intervento automaticamente o su segnalazione. Piccoli inconvenienti sono stati segnalati nella prima mattina sulla strada Bitti-Sologo e sulle provinciali 29 e 30 ma sono ora risolti. Nonostante le abbondanti precipitazioni le strade provinciali sono percorribili mentre la Polizia stradale raccomanda la massima prudenza.

LE PREVISIONI: Il maresciallo Gianni Brescia, ieri pomeriggio di turno all’Ufficio Meteo dell’Aeronautica militare nella base di Decimomannu, è un metereologo di lunga esperienza e, per questo motivo, non si è fidato del primo controllo. È rimasto qualche istante in silenzio, ha ricontrollato i computer collegati ai satelliti che gli consentono di monitorare il Mediterraneo e supportare da terra i top-gun dell’aviazione, poi ha ripreso fiato e snocciolato il bollettino. «Non ci sono dubbi: il vero gelo arriverà con la seconda ondata di freddo, nel fine settimana» ha spiegato, «ad oggi gli strumenti indicano, per la notte tra venerdì e sabato, meno trentacinque gradi in quota a 5000 metri. Questo scenario, se confermato, rende possibile la neve ovunque in Sardegna, anche in pianura». Si prevedono meno otto gradi a Fonni, ma anche il resto della regione potrebbe scendere sotto zero.Due le ondate di freddo in arrivo. «Una immediata, anche se più contenuta, già dalle prossime ore» ha proseguito il meteorologo, «poi quella più significativa a seguire, con le temperature che scenderanno sensibilmente» UnioneSarda.it – Mercoledì 01 febbraio 2012 06.59

Entro il 2014 le compagnie aeree non potranno più addebitare ai clienti più di quanto esse stesse pagano per usare un determinato circuito di pagamento. Lo spiega il commissario ai trasporti, Siim Kallas, nella risposta all’interrogazione dell’eurodeputato della Lega Nord Matteo Salvini. Il parlamentare italiano se l’era presa in particolare con alcune pratiche adottate da Ryanair. Kallas ha assicurato che tali pratiche saranno presto vietate. La direttiva sui diritti dei consumatori, adottata nell’ottobre 2011 e che dovrà essere recepita entro il 2014, impedirà ai commercianti di addebitare ai consumatori, per l’utilizzo di un mezzo di pagamento, spese superiori a quelle sostenute. Inoltre sarà aumentata notevolmente la trasparenza, grazie al divieto di qualsiasi sovrapprezzo supplementare di cui il cliente non sia stato informato in precedenza. A condannare i costi supplementari è la stessa Visa, per il cui utilizzo la compagnia Ryanair impone di pagare sei euro a persona per ogni tratta di viaggio a prescindere dal costo della transazione.
Lunedì, 23 Gennaio 2012 – http://www.travelquotidiano.com

Comico in tv: ‘Pochi figli perché ci si accoppia con le pecore’, pastori querelano
Pioggia di critiche su Paolo Villaggio per le sue dichiarazioni alla trasmissione Brontolo di Raitre. In Sardegna, ha detto, si fanno pochi figli perché ci si accoppia con le pecore. “Il servizio pubblico, pagato dai cittadini, non può essere ridotto a veicolo di stupidità, volgarità e ignoranza”, commenta il governatore Cappellaccì. “Se il livello culturale offerto da certe trasmissioni scende così in basso – aggiunge il presidente -, lo Stato farebbe bene a considerarle tra le voci soggette a tagli”. Va all’attacco anche Fli con il coordinatore regionale di Arcipelago Simone Spiga: “Un fatto grave – dice -, i vertici Rai dovrebbero dimettersi”.

PASTORI SARDI ANNUNCIANO QUERELA CONTRO PAOLO VILLAGGIO – Strascichi giudiziari per la bufera mediatica che ha coinvolto Paolo Villaggio: “I sardi non fanno figli perché si accoppiano con le pecore”, ha detto il comico genovese nella trasmissione di Raitre “Brontolo”. I pastori isolani sono sul piede di guerra e hanno già dato mandato all’avvocato cagliaritano Anna Maria Busia di querelare Villaggio per le sue dichiarazioni. “Chiederò una copia ufficiale del filmato andato in onda – ha annunciato il legale – poi solleciterò la Procura a valutare se vi siano ipotesi di reato”.

FLI: VILLAGGIO CI OFFENDE – Fli va all’attacco di Paolo Villaggio che avrebbe offeso i sardi dichiarando, durante la trasmissione di Oliviero Beha su Raitre “Brontolo”, che nell’Isola si fanno pochi figli perché ci si accoppia con le pecore. “Affermazioni di questo tipo sono abominevoli – denuncia Simone Spiga, coordinatore regionale dell’associazione Arcipelago nazionale aderente a Fli – e dimostrano la volgarità di questa pseudo televisione pubblica, ormai decaduta nel più becero qualunquismo”. “Fatto grave – prosegue Spiga – è il silenzio dell’intera redazione della trasmissione, del presentatore Oliviero Beha e degli ospiti in studio, tra cui l’on. Alessandra Mussolini che ha accompagnato questa delirante affermazione con un vergognoso sorrisino. Chiediamo le immediate dimissioni dei vertici della Rai e le scuse nei confronti del popolo sardo, inoltre – conclude l’esponente di Fli – ci aspettiamo una presa di posizione netta da parte dell’assessore regionale al Turismo per denunciare tali inaccettabili e deliranti affermazioni”.

DIANA (PDL), RAI SI SCUSI – ”Semplicemente volgare e del suo livello culturale. Ma e’ ancor piu’ grave con il conduttore e la redazione non siano intervenuti. Mi auguro che la Rai faccia le scuse ai sardi e prenda adeguati provvedimenti in merito”. Lo ha detto il capogruppo del Pdl in Consiglio regionale, Mario Diana, in merito alla frase di Paolo Villaggio, ”nascono pochi bimbi perche’ mi dicono che molti pastori abbiano relazioni con le pecore”, pronunciate nel corso della trasmissione di Rai 3 ”Brontolo”
10 gennaio, 14:34 – Ansa.it

La nuova continuità territoriale aerea della Sardegna rischia seriamente di restare a terra. Né Meridiana, né Alitalia, le compagnie che attualmente garantiscono le tariffe agevolate per i sardi, sono interessate a partecipare alla nuova gara che prevede l’affidamento in esclusiva delle rotte per Roma-Fiumicino e Milano-Linate ai vettori che garantiscano il miglior servizio al prezzo più vantaggioso. Neppure l’allettante prospettiva di ricevere oltre 50 milioni di euro dalla Regione invoglia i due vettori italiani, che da sempre si spartiscono il mercato delle rotte da e per l’Isola, ad accettare le condizioni imposte dalla nuova gara.

Secondo indiscrezioni molto attendibili Alitalia e Meridiana non troverebbero conveniente impegnarsi a garantire i voli per Roma e Milano a 45 euro a tratta per tutti, residenti e non, perché significherebbe rinunciare ai ghiotti introiti che l’Isola delle vacanze offre durante l’estate, quando il traffico dei passeggeri non residenti può rimpinguare i mancati incassi invernali.

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L’attuale regime di continuità territoriale continuerà fino al 25 marzo 2012, in attesa del nuovo bando.

La Regione raggiunge l’obiettivo di prorogare l’attuale regime di continuità territoriale aerea sino al 25 marzo 2012, in attesa dei nuovi affidamenti delle rotte con gli oneri di servizio pubblico per la cosiddetta continuità territoriale 1, cioè quella tra gli scali di Cagliari, Olbia ed Alghero con gli aeroporti di Roma e Milano. Lo ha annunciato l’assessore regionale dei Trasporti, Christian Solinas, in una conferenza stampa successiva all’incontro con i rappresentati delle compagnie aeree interessate, Alitalia e Meridiana fly.

“Le compagnie aumenteranno il numero dei voli disponibili nel periodo compreso tra il 20 dicembre e l’8 gennaio – ha spiegato Solinas – e il volo Alghero-Torino è confermato fino al 25 marzo. Dal 10 gennaio 2012 usciranno di scena i vetusti Md82 da circa 168 posti e verranno messi in servizio nuovi Airbus A319-320 (da 186 posti). Inoltre verrà ripristinato il volo Olbia-Cagliari dal 10 gennaio e il Cagliari-Bologna verrà mantenuto con le due rotte giornaliere. Dal 13 gennaio debutterà il nuovo Embraer da 99 posti sull’Alghero-Milano”.

Nel dettaglio, tra Cagliari e Roma Alitalia garantisce cinque voli e Meridiana fly tre, mentre sul Cagliari-Milano Linate ci sarà Alitalia con tre voli e Meridiana con due. Riguardo all’Alghero-Roma, Alitalia manterrà tre voli. Sull’Alghero-Milano saranno assicurati due voli. Da Olbia, dove vola in continuità solo Meridiana fly, per Milano resteranno due voli e tre per Roma.

E’ stata anche l’occasione per fare il punto sui tempi della nuova continuità territoriale, il cui decreto è stato già firmato dal ministro dei Trasporti, Corrado Passera. A metà dicembre si prevede la pubblicazione del bando nella gazzetta ufficiale dell’Unione Europea, mentre le offerte di accettazione da parte delle compagnie dovranno arrivare entro il 15 febbraio (il 15 gennaio se gli oneri vengono accettati senza compensazione).
Venerdì 02 dicembre 2011 07.18 – UnioneSarda.it

Il ministro dello Sviluppo Economico, Corrado Passera, ha firmato il Decreto relativo all’imposizione degli oneri di servizio pubblico sulle rotte aeree per la Sardegna. Ad annunciarlo sono il presidente della Regione Ugo Cappellacci e l’assessore dei Trasporti, Christian Solinas.

“Passo dopo passo andiamo avanti secondo la tabella di marcia – dichiarano il governatore e l’assessore, che ricordano il successivo passaggio della pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale Europea – verso quel ponte aereo con la Penisola che rappresenta una sfida fondamentale non solo per la politica, ma per tutto il sistema-Sardegna e che dovrà garantire sia il diritto alla mobilità dei sardi sia la creazione di un circuito positivo e virtuoso per il sistema produttivo e turistico della nostra Isola, attraverso l’attrazione di nuovi flussi di passeggeri”. Proprio oggi il Consiglio regionale della Sardegna ha dato il via libera alla leggina-stralcio alla Manovra Finanziaria che autorizzata per il 2012 e per ciascuno degli anni 2013 e 2014 la spesa di 57 milioni e mezzo di euro per garantire la nuova continuità territoriale aerea da e per la Sardegna.
Martedì 29 novembre 2011 17.24 – www.Unionesarda.it

Ora tocca ai collegamenti con Fiumicino e Caselle. Chi va a Roma nel prossimo weekend non potrà più prendere l’aereo delle 7 e per tornare dovrà fare a meno di quello che arriva alle 10.25
ALGHERO. Piano piano, nel silenzio imbarazzante della Regione, l’Alitalia continua a smantellare i voli tra lo scalo di Fertilia e la Penisola. Se alla fine di ottobre erano stati dimezzati quelli da e per Linate, ora tocca ai collegamenti con Fiumicino e Caselle. Chi dal nord-ovest della Sardegna intende andare a Roma, dal prossimo weekend non potrà più prendere l’aereo delle 7, mentre per raggiungere Alghero dalla capitale dovrà fare a meno di quello delle 10.25. Stesso discorso per quanto riguarda Torino: cancellati l’andata delle 6.25 e il ritorno delle 22.40. Da quando è scaduta la proroga per la continuità territoriale la compagnia tricolore si sente in diritto di tagliare i voli a suo piacimento.

Il copione è più o meno sempre lo stesso. Così ad accorgersi per primi che qualcosa nel calendario aereo è cambiato sono come al solito i dipendenti della Sogeaal, la società di proprietà regionale che gestisce lo scalo Riviera del Corallo: quando ricevono da Alitalia il documento di programmazione si rendono conto che nella lista mancano collegamenti. E poi segnalano tutto a Cagliari, all’assessore ai Trasporti Christian Solinas. Un film (senza lieto fine) già visto e con gli stessi dialoghi. Perché anche le giustificazioni della compagnia sono identiche. «Per carità – chiariscono – non ce l’abbiamo con i sardi, è che quei voli sono semivuoti e noi siamo un’azienda privata».

Infatti la mannaia, dopo essere caduta sulla rotta che collega Alghero con Milano ora ha segato anche quella con Roma e Torino. E pazienza se la maggior parte dei p
asseggeri che viaggia sul primo volo, all’alba, lo fa per dare concorsi, per fare visite mediche o per prendere la coincidenza verso altre destinazioni. Pazienza se per arrivare all’ora stabilita deve anticipare la partenza alla sera precedente e spendere altri soldi per dormire in albergo e per il ristorante. Le lamentele non si contano più.

«La verità – commenta Mario Bruno, algherese, vicepresidente del consiglio regionale – è che Cappellacci è riuscito anche a far scadere la proroga per la continuità territoriale e di conseguenza ora le compagnie aeree fanno quello che vogliono». In effetti la sensazione forte è che Alitalia decida senza consultare nessuno. «Siamo prigionieri a casa nostra – continua l’esponente del Pd – a causa di una gestione pasticciata e dilettantesca da parte del presidente della Regione e dei suoi assessori, che si riempiono la bocca di tariffa unica, ma si sono dimenticati di dirci molte cose. Per esempio non ci hanno detto che il ministro Matteoli ha lasciato l’incarico senza firmare i decreti per l’imposizione degli oneri di servizio, e che per quanto riguarda la cosiddetta continuità territoriale 2 siamo ormai nel libero mercato con conferenze di servizi ancora lontane dal risultato. E infine non ci hanno detto che l’ennesima proroga non è stata accordata, e che quindi la continuità non c’è più».Sfogo condiviso anche dal deputato del Pd Guido Melis.

«I sardi – dice – pagheranno gli sconti per gli ospiti, ma non potranno andare agevolmente e a tariffe più basse nel resto d’Italia, come succedeva sino a ieri. Pagheranno le vacanze dei continentali, ma sarà per loro più costoso andare a Bologna per studiare. Fallimento totale». Ad alzare la voce contro la Regione è anche Arnaldo Boeddu, segretario generale della Filt Cgil per la provincia di Sassari.

«È una vergogna – tuona il sindacalista – soprattutto se si pensa che non più tardi di una ventina di giorni fa l’assessore Solinas aveva annunciato con grande entusiasmo di aver finanziato la continuità territoriale aerea con cinquanta milioni di euro. Peccato che, stando alla Costituzione, quello è un costo che la Regione avrebbe dovuto accollare al governo nazionale e non ai sardi. E peccato che di quei 50 milioni tanto sbandierati pare ce ne siano appena 20». Per Boeddu è necessario convocare al più presto un tavolo con i vettori e l’Enac: «Bisogna definire una volta per tutte gli oneri di servizio pubblico rispetto alle città da collegare, al numero di voli, agli orari e alle tariffe».
23 novembre 2011 – http://lanuovasardegna.gelocal.it

Nel 2010 2.351 aziende fallite per pressione fiscale
(ANSA) – CAGLIARI, 17 NOV – Al 31 dicembre 2010 le imprese sarde indebitate con il fisco per oltre 3,5 miliardi di euro erano 64.104 su 160 mila aziende dell’Isola, ossia il 40% del totale. Sono, invece, 2.351 le imprese isolane che non sono riuscite a fronteggiare la pressione fiscale e hanno dichiarato fallimento. Le previsioni per il 2011 parlano di 70.430 imprese sono sotto l’occhio di Equitalia che dovrebbe riscuotere circa 4,27 miliardi di euro, il 22% in piu’ rispetto all’anno precedente. I dati sono stati diffusi in Aula da Idv e Pd durante l’illustrazione delle mozioni su Equitalia. (ANSA).http://www.ansa.it 17 novembre, 18:22

Avviata la class action nei confronti di Moby, Grandi Navi Veloci, Snav e Forship (Sardinia Ferries), le quattro compagnie di navigazione “sospettate” di violazione della concorrenza e allineamento di teriffe verso l’alto.
Obiettivo: la restituzione del 50% del prezzo del biglietto!
Le tratte interessate sono: Genova-Porto Torres, Genova-Olbia, Livorno-Olbia/Golfo Aranci – Civitavecchia-Olbia/Golfo Aranci, Piombino-Olbia.

Ebbene sì, le vacanze in Sardegna nel 2011 sono diventate un vero e proprio lusso.
I prezzi dei traghetti sono saliti alle stelle, in molti casi sono addirittura raddoppiati.
Per la tratta Genova-Olbia, un pensionato che nel 2010 aveva speso 240 €, quest’estate (stesso periodo e stessa compagnia) ha dovuto sborsare ben 488 €. Stessa cosa per una giovane coppia che è passata dai 255 € dell’anno scorso ai 525 € di quest’anno.
Abbiamo fatto solo due esempi, ma ne potremmo fare moltissimi altri: in pochi mesi Casa del Consumatore e Altroconsumo hanno ricevuto una marea di segnalazioni.

Il sospetto di un vero e proprio cartello è venuto un po’ a tutti. Tanto che l’Antitrust ha aperto un procedimento nei confronti delle compagnie già a maggio di quest’anno.
Casa del Consumatore e Altroconsumo, da parte loro, hanno avviato un’azione di classe. La loro difesa è stata affidata allo Studio Legale Afferni Crispo di Genova.

Ad oggi hanno aderito già 4900 persone! Ma c’è ancora tempo…
Chi volesse unirsi a noi ci contatti al numero verde 800.168.566 oppure si rechi presso lo sportello della Casa del Consumatore di Genova in Salita San Leonaro 9/2.
http://consumatore.tgcom.it – 17/11/2011

In Sardegna gli universitari per affittare una stanza pagano canoni mensili dai 200 ai 300 euro. Queste le cifre a Cagliari e Sassari sede dei principali atenei isolani.

Problemi anche in Sardegna per gli affitti degli studenti universitari fuorisede. A Cagliari e Sassari, secondo i dati diffusi da Easystanza.it, portale che riunisce oltre 30.000 annunci mensili di chi offre e cerca alloggi in condivisione in Italia, si paga tra i 200 e 299 euro al mese.

Le città più costose risultano le metropoli Milano e Roma con una media mensile di 450 euro, seguite subito dopo da Firenze e Siena, con affitti medi rispettivamente di 380 e 340 euro al mese. Lecce e Palermo le città meno care con un affitto medio mensile intorno ai 180 euro.
Ultimo aggiornamento: 08-11-2011 09:10 – http://www.sardegnaoggi.it